平成28年度 春期 データベーススペシャリスト試験 午前Ⅱ 問24
テクノロジ/システム構成要素フェールセーフの考えに基づいて設計したものはどれか。
出典:平成28年度 春期 データベーススペシャリスト試験 午前Ⅱ 問24
- ア乾電池のプラスとマイナスを逆にすると,乾電池が装填できないようにする。
- イ交通管制システムが故障したときには,信号機に赤色が点灯するようにする。
- ウネットワークカードのコントローラを二重化しておき,故障したコントローラの方を切り離しても運用できるようにする。
- エハードディスクにRAID1を採用して,MTBFで示される信頼性が向上するようにする。
正解:イ
解説
フェールセーフとは,システムに故障や異常が発生した際に,被害を最小限に抑えるため,システムを安全な状態に落ち着かせる設計思想のことです。交通管制システムが故障した際に信号機を赤色(停止指示)にすることは,制御不能な状態のまま信号を出し続けて事故を招くよりも安全な状態を優先する設計であり,フェールセーフの典型例です。
選択肢ごとの解説
- ア誤り。乾電池の極性を逆にすると装填できないようにする設計は,利用者の誤操作そのものを防ぐフールプルーフ(誤操作防止)の考え方に基づくものであり,故障時に安全側へ倒すフェールセーフの例ではありません。
- イ正しい。交通管制システムが故障したときに信号機を赤色にする設計は,故障時にシステムを安全な状態(停止指示)に落ち着かせるものであり,フェールセーフの考え方に基づく設計です。
- ウ誤り。ネットワークカードのコントローラを二重化し,故障した方を切り離して運用を継続できるようにする設計は,システムの機能を維持し続けるフォールトトレラント(対故障設計・冗長化)の考え方に基づくものであり,フェールセーフの例ではありません。
- エ誤り。RAID1によってMTBFで示される信頼性を高める設計は,故障そのものを起こりにくくする,あるいは故障時にもデータを保持できるようにする冗長化(フォールトトレランス)の考え方に基づくものであり,安全な状態に落ち着かせるフェールセーフの例ではありません。