令和7年度 ITパスポート試験 問33
ストラテジ／ビジネスインダストリ自動運転の水準は，一般的に“レベル1”から“レベル5”に分けられている。“条件付運転自動化”と呼ばれる“レベル3”が示す自動運転の水準に関する記述として，最も適切なものはどれか。
出典：令和7年度 ITパスポート試験 問33
- ア運転の主体はシステムであり，人間が運転する必要はないが，システムによる自動運転の継続が難しい場合は，人間が運転しなければならない。
- イ運転の主体はシステムであり，人間が運転する必要はないので，ハンドルやペダルなどの運転装置は不要だが，自動運転できる地域は限られる。
- ウ運転の主体は人間であり，高速道路で車線を維持しながら前の自動車に付いて走る機能のように，ハンドルと加減速の操作をシステムが支援する。
- エ運転の主体は人間であり，自動ブレーキや急発進防止システムのように，前方又は後方の状況によって，システムが運転の一部を支援する。
正解：ア
解説
自動運転のレベルは，レベル1（運転支援：加速・減速かハンドル操作のどちらかをシステムが支援）からレベル5（完全運転自動化）まであります。レベル3の条件付運転自動化は，特定の条件下で運転の主体がシステムになりますが，システムでは対応できなくなった場合には，人間が運転を引き継ぐ必要があります。
選択肢ごとの解説
- ア正しい。運転の主体はシステムで，継続が難しいときには人間が運転を引き継ぐのがレベル3です。
- イ誤り。運転装置が不要で，特定の地域に限って完全自動運転を行うのは，レベル4（高度運転自動化）の説明です。
- ウ誤り。ハンドルと加減速の両方を支援するが主体は人間というのは，レベル2（部分運転自動化）の説明です。
- エ誤り。自動ブレーキのように運転の一部を支援するのは，レベル1（運転支援）の説明です。